Gradimo nov most na Cesti komandanta Staneta čez reko Soro v Medvodah pri lokalu 4 mačke. Most iz 60-ih let prejšnjega stoletja je bil močno poškodovan v času poplav avgusta 2023, zato ga bo potrebno porušiti. Ker most predstavlja pomembno povezavo v centru Medvod predvsem za pešce in kolesarje, bo gradnja močno vplivala na naše vsakodnevne navade.

Gradnja novega mostu poteka v okviru rednega programa sanacije po poplavah. Za gradnjo novega mostu je bilo treba pripraviti obsežno dokumentacijo z več recenzijami projekta. Pred začetkom del so morali zeleno luč prižgati v Državni tehnični pisarni in Direkciji RS za vode. Ker bo projekt financiran iz državnega proračuna, ga potrjujeta tudi Ministrstvo za naravne vire in prostor ter Ministrstvo za finance. Pri projektiranju novega mostu se je za najbolj zahtevnega izkazal pogoj novih smernic gradnje odpornih mostov po poplavah, ki ne dopuščajo več gradnje opornikov v strugah rek. Obstoječi most ima namreč v strugi kar dva podporna stebra, novi most pa bo moral biti zgrajen višje, v obliki ukrivljenega loka, z močnejšim temeljenjem v obeh brežinah reke Sore.

Nov most je zasnovan kot integralna, prednapeta, armirano betonska konstrukcija, ki v enem polju dolžine 58,69 m premošča reko. Skupna dolžina mostu bo 66,69 metra. Vozišče bo široko 5,50 metra, kar bo omogočalo dvosmerni promet. Na objekt sta umeščena dva široka hodnika za pešce širine 1,71 metra oziroma 2,82 metra. Na mostu bo urejena tudi javna razsvetljava.

Projekt novega mostu je pripravilo podjetje ELEA iC d. o. o. z različnimi sodelavci in recenzenti. Z javnim naročilom je bil za gradnjo novega mostu izbran izvajalec podjetje GARNOL d. o. o. s partnerjem GP KRK d. d. Za nadzor bo skrbelo podjetje Sloman, d. o. o. Pri gradnji pa bodo sodelovala tudi podjetja, ki so upravljavci komunalnih vodov, ki potekajo pod mostom. Pogodbena vrednost del znaša 3.646.144,74 evra z DDV, investicijo pa iz proračuna financira Republika Slovenija.

Gradnja mostu bo potekala v štirih fazah, in sicer:

1. faza – izvedba novih jaškov na obeh straneh mostu  ter prvi del rekonstrukcije črpališča fekalne kanalizacije pred mostom, kar bo omogočalo vzpostavitev začasnih tlačnih vodov preko začasne premostitvene konstrukcije (danes preko mostu poteka gravitacijski kanalizacijski vod, preko nove premostitvene konstrukcije pa bo izvedena tlačna kanalizacija). Pred mostom namreč stoji glavno črpališče kanalizacije, odpadne vode pa od črpališča potujejo do čistilne naprave v Ljubljani.

2. faza – gradnja začasne premostitve čez reko Soro za potrebe vzpostavitev začasnih vodov gospodarske javne infrastrukture (kanalizacija, elektrika in telekomunikacije). Nadaljevanje rekonstrukcije Črpališča Medvode 2, kar obsega delno rušitev dotrajanega objekta črpališča in zidavo novega objekta manjših dimenzij ter zamenjavo instalacij, opreme črpališča in zadrževalnega bazena.

3. faza – rušenje starega mostu

4. faza – gradnja novega mostu in komunalnih vodov

Pogodbeni rok za izvedbo projekta je tako 16 mesecev od uvedbe v delo, kar pomeni, da nov most pričakujemo ob koncu prihodnjega leta. Most na občinski cesti je bil za motorni promet zaprt že od avgusta 2023, uporaba pa je bila omogočena pešcem in kolesarjem. V času del bodo morali pešci in kolesarji za prečkanje reke Sore uporabljati most na državni cesti med pošto in nogometnim igriščem. Pri tem opozarjamo na upoštevanje prometne signalizacije, ki bo vodila po najbolj varni poti. Uporaba drugih neoznačenih bližnjic je lahko nevarna.

Zaradi gradnje in organizacije gradbišča bo v času del zaprta tudi Galerija ob reki Sori, otroško igrišče pred knjižnico ter večji del parkirišča pred Knjižnico Medvode in Občino Medvode. Obiskovalci boste lahko uporabljali parkirišče ob medvoški tržnici in druga bližnja parkirišča.

Vsem prizadetim v času gradnje se zahvaljujemo za strpnost, razumevanje in upoštevanje navodil izvajalca.